不怕油价高,又没里程焦虑!9款混动车型推荐!

2022年3月19日

油价又又又涨啦

准备购车的小伙伴

想选择一台燃油车,又担心油价太贵

想选择一台新能源汽车,又有里程焦虑

今天就来帮您解决这些问题

给大家推荐几款混动车型

一起来看看吧!



东风本田

CR-V锐·混动e+



东风本田CR-V锐·混动e+共推出三款配置车型,搭载Honda独有的插电式混合动力系统——SPORT HYBRID e+系统,纯电续航里程为85km。指导价273800综合优惠4万,厂家分期、两年零利息、免购置税、厂家免费赠送并免费安装充电桩。

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外观方面,采用了三辐式镀铬装饰条中网设计,前大灯进行了熏黑处理,让车辆看上去更加的动感、个性。此外,前包围则加入了高亮黑饰板,并植入了LED日间行车灯,时尚感更强。

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车尾部分,“L”型尾灯组同样进行了熏黑处理,车身尺寸方面,长宽高分别为4694*1861*1679mm,相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升,而轴距依然为2660mm。

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内饰方面,采用按钮式电子换挡机构,内嵌式中控多媒体显示屏还搭配了Honda CONNECT 2.0智导互联系统,可提供导航、音乐、查询天气等功能,并且还支持电子付费等。

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动力方面,发动机最大功率107kW,最大扭矩为175N·m;电动机的最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m。传动系统方面,匹配的则是E-CVT双电机变速箱。


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一汽丰田

卡罗拉双擎E+




一汽丰田卡罗拉双擎E+共4款车型,其补贴后售价为18.98-21.28万元。该车搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统,其纯电续航里程为55km。

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前格栅处加入了点阵式镀铬元素进行装饰,设计十分新颖。同时,其下方采用了贯穿式进气口设计,搭配两侧C字形镀铬饰条点缀,进一步提升该车时尚气息。

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尾部方面,一条较粗的饰条将左右两侧尾灯组相连接,一定程度上拉宽了该车横向视觉效果。

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内饰方面,中规中矩的三幅式方向盘以及全系标配的4.2英寸显示屏,都保留了现款车型的设计。加入了LED氛围灯,还是彰显出了科技感。


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广汽丰田

雷凌双擎E+




广汽丰田雷凌双擎E+共推出4款车型,其补贴后售价为18.38-20.88万元。作为一款插电式混合动力车型,该车的纯电模式下续航里程为55km。

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外观方面,前格栅和LOGO处加入了蓝色点缀,以此来凸显其新能源车的身份。车尾部分设计了一根贯穿两侧的蓝色装饰条,其余部分与燃油版车型区别不大。

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内饰方面,雷凌双擎E+中控整体采用非对称式的设计,采用了显眼的浅蓝色作为内饰按键和屏幕的背光颜色,这也同样是为了突出其新能源车的身份。

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雷凌双擎E+搭载由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,其中发动机最大功率99马力,最大扭矩142牛·米;电动机最大功率72马力,最大扭矩207牛·米,同时传动方面匹配E-CVT无级变速箱。


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上汽大众

帕萨特PHEV




上汽大众帕萨特PHEV,官方指导价22.99-23.89万元,搭载了1.4T插电式混合动力系统,由1.4T发动机与前置单电机组成。

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外观设计方面,进气格栅采用了更大尺寸的封闭式横向镀铬线条设计,与两侧全新IQ.Light LED大灯组相连,贯穿整个前脸,使整个前脸更加有张力。

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车身尺寸4948/1836/1469mm,轴距为2871mm。从侧面来看,其侧身造型与改款前基本保持一致,采用了双腰线设计,翼子板中间还有一个“PHEV”的专属徽标进行点缀,用来彰显其新能源的特殊身份。

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内饰设计基本与上一款帕萨特车型内饰保持一致。唯一不同的地方在于方向盘上面的全新大众LOGO,扁平化的大众LOGO取代了之前立体LOGO设计,看起来会更加简洁一些。

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动力部分,新帕萨特PHEV搭载了1.4T插电式混合动力系统,由1.4T发动机与前置单电机组成,1.4T发动机的最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩可达250N·m,而前置电机的最大功率为85kW(116Ps),最大扭矩为330N·m,这套系统的综合功率达到155kW,系统综合扭矩达到400N·m。


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一汽大众迈腾GTE



    

新迈腾GTE是迈腾家族的新晋成员,同时也是一汽大众旗下首款搭载插电式混合动力的中型轿车,纯电动续航里程为63km。


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外观方面,新迈腾GTE使用了新迈腾中期改款后的造型设计,在前脸处换装上了造型更加年轻的进气格栅,下方的前包围造型也变得更加激进,两侧分别装有造型更加犀利的大灯灯组。


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迈腾GTE在车尾处调换了迈腾的LOGO的位置,并且更换上了全新造型的LED尾灯灯组。长宽高为4865、1832、1469mm,轴距为2871mm。

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内部的造型与风格仍然以简约大气为主,新迈腾GTE内部装有大尺寸中控屏、电动记忆座椅、一键巡航和智能泊车等配置。同时还新增了较为全面的安全辅助功能。

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动力方面,新迈腾GTE采用了全新的插电式混合动力,其中发动机最大功率150马力,电动机最大功率116马力,综合最大功率211马力,综合最大扭矩400牛·米,传动系统匹配代号为DQ400E的6速DSG双离合变速箱。


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一汽大众探岳GTE





一汽-大众探岳GTE共推出2款配置车型,售价区间为24.29-25.29万元。

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外型设计延续了燃油版车型强健硬朗的风格,采用了“锋·尚主义”设计理念,看上去带来年轻活泼的视觉印象。前大灯与中网格栅融为一体,进一步增加了新车前脸的视觉宽度。格栅内镶嵌蓝色GTE徽标,凸显其特殊身份。

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侧面来看,新车侧面线条流畅修长,前翼子板上增加GTE专属侧标。略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼,为车辆的尾部造型平添了几分运动气息。

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内饰来看,中控面板采用银白色作为装饰,显得更加时尚。大尺寸液晶仪表+中控屏的设计,使得现代感和科技氛围的营造有了显著提升。

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动力方面,探岳GTE搭载1.4TSI发动机,最大功率为150马力最大扭矩为250牛·米;电机输出功率116马力,最大扭矩为330牛·米;系统最大功率211马力,最大扭矩400牛·米;混动系统匹配的是DQ400e变速箱,变速箱体内部集成了电机。


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上汽大众

途观L PHEV



途观L PHEV共推出2款车型,售价区间为25.78-26.88万元,综合续航里程达862km,NEDC纯电续航里程达52km。



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外观方面,其前脸部分采用全新设计的蓝色PHEV徽标及专属C型LED日间行车灯,看上更加精致。细节方面,其两侧前翼子板上增加PHEV专属侧标,以凸显其身份。

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车身尺寸方面,该车与途观L完全一致,长宽高达到了4720/1839/1673mm,轴距为2791mm。

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内饰上,增加8英寸触屏式娱乐信息系统,下方升级为全触控空调面板,科技感进一步增加。科技配置方面,新车全系标配最新一代PLA 3.0智能泊车辅助系统,包含自动泊车功能,支持平行泊车、垂直泊车及驶离泊车位等多种模式。


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动力方面,继续搭载插电式混合动力系统,综合最大功率为210马力,最大扭矩为400牛·米,其中混合动力模式下的最高车速可以达到200km/h,0-100km/h的加速时间为8.2s。传动系统方面,与之搭配的是DQ400e 6速双离合变速箱。


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北京现代途胜L



    

北京现代首款混合动力 SUV 途胜L混动共推出出三款车型,售价区间 18.58-22.58 万元。首任车主赠送终身免费保养,置换补贴高至8000元。

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外观上,途胜 L 混动延续了第五代途胜 L 的外观设计,不同之处在于新车尾部采用Hybrid专属标识。

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具体来看,新车熏黑式的中网、一体式的“鲶鱼嘴”前脸以及下方的黑色运动保险杠都给新车带来了年轻运动的感觉。

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智能化配置方面,新车搭载智能网联 3.0 系统和 Hyundai SmartSense“智心合一”辅助驾驶系统,提供同级最多 23 项 ADAS 配置,包括 NSCC 基于导航智能巡航控制、HDA 高速公路驾驶辅助、RCCW 后方交叉碰撞警告及 RCCA 后方交叉防碰撞辅助。

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动力方面,新车搭载现代汽车高效 TMED 混合动力系统,2.0GDI 混合动力专用发动机,可实现 110.5kW 的最大功率和 186N·m 的最大扭矩。同时匹配的超薄高功率永磁同步电机最大功率为 44.2kW,最大扭矩 264N·m,WLTC 综合油耗低至 5.6L/100km。


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别克微蓝6



   

微蓝6插混定位紧凑型车,推出3款车型,补贴后售15.98-17.98万元。


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新车定位在一款插电式混动紧凑型车,前脸采用封闭式设计,展翼式设计元素明显。

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车身侧面线条丰富,采用类似旅行车的车身设计,尾部线条向下延伸,整体营造出向前俯冲的姿态。车身周围多处黑色装饰条起到了点缀的作用,打造运动时尚的年轻氛围。

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内饰部分,新车配备有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹,仿碳纤维纹路饰板也有着比较出色的质感。

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动力方面,新车搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技,由1.5L发动机+电机组成的动力系统,与之匹配的是E-CVT智能电控无级变速箱。


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